都知道橡膠減振器如今已經(jīng)廣泛運用到各個(gè)領(lǐng)域，比如交通領(lǐng)域、機械領(lǐng)域、電器領(lǐng)域等等，但是還有一個(gè)地方也用到橡膠減振器，那就是橋梁工程上，而且起到至關(guān)重要的作用。具體分析如下。 在橋梁工程中，梁式橋橋跨的兩端需設置支座。

支座的主要作用時(shí)把橋跨結構上的全部載荷可靠的傳遞到橋墩上。并承受橋跨結構因載荷作用所發(fā)生的端部水平變位、轉角等變形，其次是適應因溫度和濕度的變化而引起的脹縮。 橋梁支座有固定與活動(dòng)支座兩種： 一種是為了固定橋跨結構在橋墩上的位置，可使橋跨結構的端點(diǎn)自由轉動(dòng)而不能移動(dòng); 另一種不僅使端部支點(diǎn)能自由轉動(dòng)而且要求能自由移動(dòng)，承受橋跨結構因溫度變化、混凝土收縮及載荷等因素引起的伸縮變位。

 國外20世紀50年代末開(kāi)始使用橡膠支座，至60年代世界上已有許多國家應用。橋梁橡膠支座與其他剛性支座相比，不僅工作性能可靠，而且具有結構簡(jiǎn)單、材料來(lái)源充足、加工制造容易等優(yōu)點(diǎn)。由于橡膠支座能適應寬橋、曲線(xiàn)橋和斜交橋的上部結構在各個(gè)方向的變形，故目前不僅在中小跨徑公路橋梁、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應用，而且在大跨徑的橋梁上也大量使用。 目前在橋梁工程上廣泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡膠支座3種類(lèi)型。橋梁橡膠支座對橡膠主體材料的選擇原則，是在滿(mǎn)足工程性能要求的前提下，結合使用環(huán)境條件的要求，基本上選用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。橋梁橡膠支座制造工藝多用模壓。生產(chǎn)過(guò)程是橡膠經(jīng)塑煉后與配合劑按配方制成混煉膠，經(jīng)停放、回煉和壓延出片，剪成一定規格的半成品膠片。半成品裝模后在平板硫化機上加壓硫化。

硫化過(guò)程要注意避免成品厚薄不均及鋼板的移動(dòng)。 在橋梁橡膠支座中，鉛芯橡膠支座是在普通減震阻尼橡膠支座中部豎直地灌鉛制成。 灌鉛的目的： 一是提高支座的吸能效果，確保支座有適度的阻尼; 二是增加支座的早期剛度，對控制風(fēng)反應和抵抗地基的微震動(dòng)有利。 由這種橡膠支座組成的隔震系統作為主導產(chǎn)品，已廣泛應用于國外的大中型橋梁，并取得了良好的效果。高阻尼橡膠支座是采用高阻尼橡膠材料制造的。高阻尼橡膠可以通過(guò)在NR 或合成橡膠中摻入石墨得到，根據石墨的摻入量可調節材料的阻尼特性。和鉛芯減震阻尼橡膠支座一樣，高阻尼減震橡膠支座同時(shí)具備橡膠減振器和阻尼器兩方面的功能，可在隔震系統中獨立使用。