彈簧減振器其實(shí)在我過(guò)還只是在發(fā)展階段，在這個(gè)階段里，很多公司都在為了搶市場(chǎng)而打的頭破血流，卻忽略了在工藝上，技術(shù)上提升自身的不足，導致了如今現在的減振器大多不規范，不標準。甚至有些企業(yè)為了搶客戶(hù)，用低價(jià)的誘惑出售那些根本就沒(méi)有合格的劣質(zhì)減振器，其實(shí)不只是這個(gè)行業(yè)，很多行業(yè)都有這種現象，這是個(gè)可恥的行為！但其實(shí)只要你了解你想要買(mǎi)的產(chǎn)品特點(diǎn)，你就會(huì )懂得選擇好的產(chǎn)品出來(lái)！

    那么怎樣的彈簧減振器才是優(yōu)質(zhì)的，它具備哪些特點(diǎn)：
  
    一，結構設計合理。目前，國際市場(chǎng)上主流的彈簧減震器產(chǎn)品類(lèi)型有：自由式彈簧減震器，限位式彈簧減震器，側邊限位式。無(wú)論哪種結構都要避免結構間有硬性連接傳遞振動(dòng)，最好有高度調整設計。

    二，表面防銹處理應到位，以保證彈簧減震器的使用壽命。目前，主流的減震器的表面處理有熱浸鍍鋅，烤漆、噴漆、噴塑等。其中，墊鋅和烤漆為佳。

    三，橡膠件性能卓越。很多彈簧減震器都有用到橡膠防振元件，優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器不同部位的橡膠減震元件都有做特殊的考究。底墊一般采用防滑設計，軟硬合量，使用壽命長(cháng)；側邊限位的橡膠一般較柔軟，耐摩；

    四，可以觀(guān)察到彈簧狀態(tài)。以便明確何時(shí)需要更換。安裝后，可以在無(wú)需要停機的情況下更換減震器或減震器配件；

    五，彈簧彈性持久，額定承重前提下，一般有５０%以上的預留行程。這樣才能保證彈簧壽命。另外，彈簧的圈數不少于６，彈簧外徑不小于彈簧壓實(shí)后高度的８０%。這樣才能保證彈簧產(chǎn)橫向穩定性；

    六，結構緊湊合理。